希望未来的国家基础建设中都有我们贡献的力量。
廖华权，
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届毕业生，现就职于广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司。
坚持
“与广东崛起共成长，为广东发展作贡献”之理念，积极响应国家新基建战略，道路桥梁与渡河工程专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。
作为道路桥梁与渡河工程专业的一个学子，我非常热爱这个专业，也非常喜欢现在的职业。在校期间我接受了道路、桥梁等专业的专业课程培养，对现在路政设计这个职业给了我很大的帮助！路桥工程师是一个充满成就感的一个职业，一起加入我们建设祖国基建的大家庭吧！
麦哲，
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020
届毕业生，硕士就读于北京交通大学桥梁与隧道工程专业。
道路桥梁与渡河工程专业旨在培养掌握土木工程和交通土建的基础理论，有良好团队协作能力，具备基础设施工程规划、设计、施工、运营、管理等的研发能力，能与国际接轨的高素质人才。
作为路桥人，我们需要学习各种力学，理解工程制图及画法几何，熟悉工程经济、造价、掌握施工组织管理。这里的师资力量强大，学习氛围浓烈，有热衷于科研的学术牛导，也有循循善诱的心灵导师。走进来这里，你有机会参加创新创业熟练巩固技术、参与科学研发头脑风暴、进行生产实习走近工程一线。这里就业机会多，就业面广，可以做路桥隧设计人才，也可以成为工程建造管理精英。从这里走出去，你可以设计建造公路、桥梁、隧道等基础设施，从小桥涵到拱桥、斜拉桥、悬索桥，从城市道路到高速公路，起航奋斗新的征程。
正所谓
“要想富先修路”，路桥人肩负着祖国发展的责任和使命，与祖国共进退，遇山开山，遇水架桥，没有冲不破的险阻。“交通强国”志存高远，“一带一路”走出国门，从“追赶”到“领跑”，中国桥、中国路、中国高铁已成国家名片，我为是路桥人而骄傲！
陈嘉明，
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届毕业生，硕士就读于哈尔滨工业大学（深圳）桥梁与隧道工程专业。
随着大型工程项目越来越多，技术难度越来越高，对道路桥梁与渡河工程专业人才的需求也与日俱增。广工大的道路桥梁与渡河工程专业在省内非常出名，通过学习该专业，我系统地掌握了道路、桥梁和隧道方面的专业知识。我们就业单位选择范围广，主要包括规划、设计、施工、监理、咨询、研究、管理等，而且现在的工作环境也得到了极大的改善，以往外面下大雨里面下小雨的小竹篷已不复存在。路桥行业的薪资稳定，没有所谓的中年危机，越老越吃香，欢迎大家成为我的学弟学妹！
冯紫梅，
2022
届本科道路桥梁与渡河工程专业，后升学至北京交通大学攻读土木工程专业硕士研究生。
曾经，如何才能架起一座连接深山峡谷、跨越江河湖海的大桥是许多中国人最执着的梦想，如今，我国公路桥和铁路桥总量超过
100
万座，是世界第一桥梁大国。中国桥梁已成为响亮的世界品牌。随着使用年限的增长，部分桥梁设施性能逐步退化，加之以自然灾害、超载超限甚至是车船撞击、火灾爆炸等极端事件的影响，桥梁病害问题愈加突出，安全事故也日益增多。在为更多百姓提供出行便利的同时，保障桥梁结构在整个寿命周期内的安全可靠运营，守护的是百姓满满的幸福感。作为城市建设与管理的重要一环，“智能桥梁”技术融合大数据、云计算、物联网、虚拟现实和人工智能等先进技术，实现桥梁工程全寿命周期的风险感知、快速响应和智能管理，形成了新一代桥梁建设和养护技术，为智慧城市发展注入新的活力。作为一个女生学路桥，会受到许多人的不解，但是当自己“身处其中”，接触到各种桥梁的设计计算、创新研究，又或者使项目成功落地的时候，除了欣喜之外，它还会带来一种以“道桥之力通世界之道“的自豪感。
李栩铭，
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届毕业生，硕士就读于华南理工大学道路与铁道工程专业。
在兵荒马乱的年代，士兵是时代最可爱的人；在和平盛世的当下，我们路桥人便是时代最可爱的人。道路桥梁与渡河工程专业是一个伟大、值得我们自豪的专业。逢山修路，遇水架桥，一代又一代的路桥人投身于国家大基建浪潮，支撑起祖国四通八达的交通系统和共同富裕之路，也切身推动着伟大的交通强国战略。
通过四年的专业学习，我掌握了道路、桥梁和隧道等专业知识，在学科竞赛上有所接触，在学术上也有所收获；得益于广工大道路桥梁与渡河工程专业融洽的校友师生氛围和紧密的企业合作联系，我获得了纵多接触工程实际的机会，从而学以致用。四年的悉心培养和专业本身的热门性质，让我在工作、考研和考公上都展现出较大的优势，助力实现内心的梦想。
